Приветствую коллеги. В июне я занимался ночными посиделками с математикой, кдой за столом и ностальгировал по стругацким. А именно http://dlinyj.livejournal.com/326530.html . Так вот, в эту коммандировку подтвердил все свои скромные рассчёты и доказал, что они были верными. Не вдаваясь в подробности "а нафига", мы занимаемся измерением собственных колебаний шины ака прогиба. Шина 500 кВ представляет собой трубу длинной 19 метров, диаметром 250 мм и толщиной стенки 5 мм, из особо прочного алюминиевого сплава (легко выдерживает груз из трёх человек). На шину ставится датчик ускорения или более научно акселерометр, который снимает ускорение шины.
Но как вы сами понимаете, что ускорение не то самое, что нам нужно. Нам нужен именно колебания шины, перемещение. А снимаем мы ускорение, а что у нас ускорение - это ДВОЙНАЯ ПРОИЗВОДНАЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ!. Как нельзя кстати нашёлся военный датчик перемещения на этом заводе, мы его поставили. И что же вы думаете - полностью подтвердил мои расчёты:
Что и требовалось доказать! По сути график ускорения отстаёт от графика перемещения на 90 градусов. Т.е. мы снимаем реальную функцию и функцию дважды продифференцированную по времени.
Про акселерометр можно прочитать тут http://ru.wikipedia.org/wiki/Акселерометр или поискать у меня в ЖЖ. А датчик перемещения представляет собой по сути переменный резистор, на который намотана проволка и может заматыватся обратно, как в измерительной рулетке. При выдвижении или затягивании проволки меняется сопротивление, а следовательно ток протекающий через резистор. Мы и снимаем падение напряжение на этом резисторе. датчик лежит на земле, придавленный грузом, к проволке привязанна леска, переброшенная через шину:
Теперь перейдём к математике сего процесса. Уравнения колебания и снимаемого с датчика ускорения описываются так:
Вся эта сложность связанна с тем, что колебания у нас затухающие, и затухают (в идеале), по экспоненте (но мы-то с вами понимаем, что идеала нет ;) ). Ускорение снимаемое с датчика является двойной производной перемещения шины (прогиба):
Как мы видим, формула достаточно монструозная, и её стоит упростить. Вернёмся к выжимке из моей научной работы:
Т.е. по сути дела говоря, ускорение а отличается от прогиба шины в минус омега квадрат раз! Что иллюстрирует график, построенный в маткаде (ускорение разделено на омега квадрат, для соотношения амплитуд).
Как видим прекрасно соответствует картинке сверху. Всегда приятно, когда математическая модель и реальная жизнь совпадают. Но всё это хорошо работает на линейных системах с гармоническими колебаниями, и совершенно не подходит при множестве гармоник и полной нелинейности. В данном случае до 12 периодов систему можно считать условно линейной.
Интересно, кто-нибудь дочитал до этого места?
Знаю что возможно детский сад, но по моему очень наглядно иллюстрирует дифференцирование.
X-posted
brain_survey
Но как вы сами понимаете, что ускорение не то самое, что нам нужно. Нам нужен именно колебания шины, перемещение. А снимаем мы ускорение, а что у нас ускорение - это ДВОЙНАЯ ПРОИЗВОДНАЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ!. Как нельзя кстати нашёлся военный датчик перемещения на этом заводе, мы его поставили. И что же вы думаете - полностью подтвердил мои расчёты:
Что и требовалось доказать! По сути график ускорения отстаёт от графика перемещения на 90 градусов. Т.е. мы снимаем реальную функцию и функцию дважды продифференцированную по времени.
Про акселерометр можно прочитать тут http://ru.wikipedia.org/wiki/Акселерометр или поискать у меня в ЖЖ. А датчик перемещения представляет собой по сути переменный резистор, на который намотана проволка и может заматыватся обратно, как в измерительной рулетке. При выдвижении или затягивании проволки меняется сопротивление, а следовательно ток протекающий через резистор. Мы и снимаем падение напряжение на этом резисторе. датчик лежит на земле, придавленный грузом, к проволке привязанна леска, переброшенная через шину:
Теперь перейдём к математике сего процесса. Уравнения колебания и снимаемого с датчика ускорения описываются так:
Вся эта сложность связанна с тем, что колебания у нас затухающие, и затухают (в идеале), по экспоненте (но мы-то с вами понимаем, что идеала нет ;) ). Ускорение снимаемое с датчика является двойной производной перемещения шины (прогиба):
Как мы видим, формула достаточно монструозная, и её стоит упростить. Вернёмся к выжимке из моей научной работы:
Т.е. по сути дела говоря, ускорение а отличается от прогиба шины в минус омега квадрат раз! Что иллюстрирует график, построенный в маткаде (ускорение разделено на омега квадрат, для соотношения амплитуд).
Как видим прекрасно соответствует картинке сверху. Всегда приятно, когда математическая модель и реальная жизнь совпадают. Но всё это хорошо работает на линейных системах с гармоническими колебаниями, и совершенно не подходит при множестве гармоник и полной нелинейности. В данном случае до 12 периодов систему можно считать условно линейной.
Интересно, кто-нибудь дочитал до этого места?
Знаю что возможно детский сад, но по моему очень наглядно иллюстрирует дифференцирование.
X-posted









no subject
Date: 2008-09-14 02:28 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-14 03:19 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-14 03:49 pm (UTC)Неясно одно, почему, вдруг, его окрестили военным.
no subject
Date: 2008-09-14 03:58 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-14 06:36 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-14 07:17 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-14 08:41 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-14 06:36 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-14 03:20 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-14 06:41 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-14 07:20 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-14 08:40 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-14 09:04 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-14 10:42 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-15 03:35 am (UTC)no subject
Date: 2008-09-15 03:36 am (UTC)no subject
Date: 2008-09-14 03:45 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-14 06:43 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-14 07:18 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-14 08:28 pm (UTC)кстати, байку про секретные военные кирпичи знаешь ? :)
no subject
Date: 2008-09-14 08:31 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-14 08:42 pm (UTC)американцы на полигоне делают всё по умному и высокотехнологичному. разрабатывают и устанавливают на полигоне сложнейшие и дорогие датчики, которые замеряют энергию ударной волны. всего несколько сотен смогли сделать.. взыв, испытания, ещё и оказывается, что электроника выходит из строя вблизи эпицентра. а тут разведка доносит, что русские провели испытания, провели замеры в десятках тысяч точек. в том числе и в эпицентре.. как так. невозможно-же !.
а потом оказалось, что всё действительно так. но датчиками были нумерованнные кирпичи, которые просто расставили вокруг, а солдаты потом их собрали и рулеткой померяли на сколько они разлетелись. ну а энергию по дальности разлёта посчитать - не такая уж сложная математика, учитывая, что статистическая избыточность имеется :)
no subject
Date: 2008-09-14 10:43 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-15 04:52 am (UTC)no subject
Date: 2008-09-15 08:00 am (UTC)?
наоборот высшее искуство - это найти простое решение для сложной задачи.
no subject
Date: 2008-09-15 03:00 am (UTC)no subject
Date: 2008-09-15 04:51 am (UTC)no subject
Date: 2009-01-10 03:37 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-10 07:05 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-19 06:44 pm (UTC)http://www.google.com/search?client=opera&rls=ru&q=%D0%A1%D0%9A%D0%A2%D0%91+%D0%AD%D0%BB%D0%BF%D0%B0&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8