Электронный миссионер

Так получилось, что паяльник я отнёс на работу, а обжимку проводов оставил в другом месте. А мне надо было подготовить провода для того, чтобы запустить понижающий трансформатор. Просто распушёные жилы под винт ставить не хотел, поэтому подумал что надо хотя бы залудить. И как это сделать без паяльника?

Выход есть - газовая горелка. Изначально я думал, что можно просто обмазать флюсом, нагреть и залудить. Но нет, флюс обгорает и покрывает углём провод, изоляция горит, и ничего не выходит. Пробовал обмазать паяльной пастой, тот же эффект. Немного лудит, но обугливание мешает.



Пришлось найти в закромах Родины самую толстую медную проволоку и и соорудить из неё примитивный, но рабочий газовый паяльник. Вот вам небольшое кинцо, как же это работает.



Если это выглядит глупо, но работает - это не глупо.

Стационарные тиски, которые я делал, наверное самая используемая вещица в мастерской. Но у них есть ключевой фатальный недостаток - они качаются. Полы неровные, а подкладками выравнивать смысла нет, так как передвинул и снова здорова. Один раз даже сломал полотно ножовки, когда пилил титан, а тиски качнулись. Поэтому путём торга с жабой было принято решение поставить их на виброопоры, тем более ноги имеют уже отверстия 16 мм. Идеально подойдут виброопоры марки ОВ 31м, у них как раз шпилька 16 мм.

Искал искал их на Авито, даже бота ставил, всё как-то дорого. 1200 рублей за штуку, и на тиски как-то 4800 тратить ну совершенно не хотелось, учитывая что они мне, с учётом краски стали в сопоставимую сумму. И тут внезапно вижу на Вазоне их, по 750 рублей за штуку (ссылки не будет, чтобы не было рекламы). Потоговавшись с жабой, всё же решил что это джекпот и заказал.



Ну что же, настала пора примерить эти чудо-ноги на мои тиски! ( Read more... )

Для одного проекта я себе прикупил ящик от микроскопа. К сожалению, для проекта он никак не подошёл. Поэтому было принято решение переделать его в удобный настольный шкафчик для хранения различных ништяков.



Тут нет какого-то удивительного проекта, просто сделал удобную вещицу, да и было жалко потраченных средств на этот ящик. Со всеми доставками мне стал тысячу рублей. Для начала осмотрю его и отмою. ( Read more... )

Поскольку опыта радиоуправляемых катеров у меня нет, то пришло соломоново решение купить себе готовую электричку. Но поскольку я упорот, и просто магазинную брать не хотелось, долго выбирал и искал профессиональную спортивную модель класса FSRmini. Хотя, согласно МИНИСТЕРСТВА СПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 25 апреля 2017 г. N 377 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ВИДА СПОРТА "СУДОМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТ" эта модель скорее относится к классу Mini ECO. Чтобы вам не читать все нормативные документы о судомодельном спорте, кратко можно типы посмотреть тут. Возможно информация некорректна и/или устарела, пускай профессиональные спортсмены меня поправят, я только вхожу в тему.
В общем, дневал и ночевал с Авито, каждый день по нескольку раз генерируя запросы и встретил её, мою красавицу, идеальную лодочку для начинающих спортсменов. Да, это ручная работа! Лодочка старая, двигатель коллекторный, регулятор самодельный на биполярном транзисторе, но всё работает корректно.



Лодочка с нюансами, но в целом купил аккумулятор, аппаратуру управления, батарейный отсек, соеденил всё и поплыл. Надо только чуть внимательнее отнестись к расположению аккумуляторов, чтобы центр тяжести выравнивать. ( Чуть больше фотографий. )

Аппаратура управления у меня уже была, просто докупил ещё один передатчик и аккумулято, и всё готову к заплыву. В наши времена самое сложное, чтобы сошлись несколько факторов: тихий водоём не в черте города, плавсредство и время. И в конце августа эти факторы сошлись. В результате видео второго пуска. Первый пуск был в московском парке, и катер пришлось доставать вплавь, поэтому без лодки пускать просто не целесообразно, если не хочется купаться в траве.

Вот и лето прошло,
Словно и не бывало.
На пригреве тепло.
Только этого мало. А.А. Тарковский.

Ну что же, у меня есть боевые испытания в длительной северной поездке газовой и бензиновой горелки. И вот, что я вам скажу, в дальние путешествия только бензин, он выигрывает по всем параметрам. Теперь обо всём по порядку.



В поездку взял с собой две газовые горелки, обычные складные и примус Шмель-2. Взял кучу баллонов с газом, и четыре пол литровых бутылки бензина нефрас (другой брать нельзя).



Цена бутылки бенза 129 рублей, тогда как газа больше 150. При этом четырёх бутылок (2 литра), мне хватило на две недели готовки и нагрева воды для мытья в течении двух недель, а баллоны улетели просто за очень короткий промежуток.

Главный недостаток бензиновой горелки, что её надо разводить. И разводится она около двух минут, либо сухим горючим (оно мне не нравится, так как воняет), либо спиртом. Этилового спирта у меня не было, разводил изопропанолом, а он коптит и под конец поездки примус начал "желтить" и давать искорки от копоти. Но можно было потерпеть и разводить только сухим спиртом. Другой вариант, разогревать его с помощью газовой горелки, имхо, самый простой, быстрый и экологичный способ. Просто её не было с собой.
Ещё к недостаткам можно отнести, что надо обязательно сбрасывать давление после готовки и остывания примуса, чтобы не думать о том, какое давление осталось в следующий раз. Но к этим особенностям быстро привыкаешь и вопросов они не вызывают.

А вот достоинств просто куча. Было замечено, что три литра воды на примусе закипают в 3-4 раза быстрее, чем на газу(!), пламя более жаркое, а следовательно большая теплоёмкость. Жарить на примусе одно удовольствие. Более всего подивил расход и экономичность топлива, количество топлива на теплоёмкость, соотношение вес/расход просто полностью выигрывает у газовых горелок. Это ещё учитывайте, что у меня старомодный "Шмель", а что уж говорить о более современных и компактных бензиновых горелках.

Справедливости ради, стоит сказать что портативные газовые плитки намного удобнее в эксплуатации: пристегнул одной кнопкой баллон, вывернул ручку на максимум, пьезоподжиг и пошёл готовить. Но расход, вес, теплоёмкость, плюс куча баллонов.

Ну и напоследок фото газовой горелки, и таймлапс горения "Шмеля". ( Read more... )

Напоследок, великолепная статья о примусах, уважаемого littlehobby : https://littlehobby.livejournal.com/28060.html

Смотрю на это высокоинтеллектуальное видео, и думаю вот эти люди выросли, стали учителями, врачами, юристами, работают на каких-то предприятиях, семья и дети и с улыбкой вспоминают те беззаботные времена. Мне не очень нравится негодование по поводу клубов, и пренебрежительное к ним отношение. Я обожал такой движ в студенчестве, но больше предпочитал закрытые пати со своими, чтобы не было потом разборок после клуба, мол косо посмотрел и т.п.

И очень тепло вспоминаю те "плясовые" времена, и даже где-то по ним скучаю. Иногда позволяю себе поплясать, "как тогда", пока меня никто не видит. Эх, где мои семнадцать лет...

З.Ы. Мелодия была в видео про круглую пластину в этом посте.

Мне удалось в одном месте купить просто уникальную книгу ещё XIX века: Н.Песоцкий "Столярное, токарное и плотничное ремесла", 1899 г. С.Петербургъ.

Благодаря помощи Смоляной души, которая ведёт два замечательных канала в дзене Macro.aesthetics (макрофотографии) и Смоляная душа, вы можете лицезреть скан этой книги.



Книжка интересна тем, что она рассказывает об основах деревообработки, приводит некоторые эскизы и размеры. При чём размерность даётся в старых величинах. Читал её с большим удовольствием и пониманием как же всё убежало далеко, но материалы и основы остались те же. Интересно заглянуть что же там внутри. ( Read more... )

В общем, не поленились, уговорил Смоляную душу отсканировать и собрать в PDF эту книжку, всё для того чтобы люди тоже могли посмотреть.
Для тех, кто не пользуется телегой, вылил всё на яндекс-диск. Остальных приглашаю в телегу на мой канал, там удобнее будет скачать.

С момента последнего поста "Выпрессовка заднего подшипника и мойка двигателя" с двигателем происходили позитивные изменения. Не хотелось писать о совсем простеньких вещах (запрессовал подшипник, сходил покушал), и копил материал.



В общем, детальнее по доработки двигателя и создание стенда для натурных испытаний, называемых обкаткой.( Read more... )

Многоуважаемая xlat выложила пост о недрах "Микроши" , и тут я вспомнил что находил ошибки в схемотехнике и топологии этого компьютера.

Видео снимал на тапок, постил в своём телеграмм-канале. Но тут постик меня триггернул, решил выложить сюда и на ютубчик видос.


Там я только про дроссель распинаюсь, но такая же история и с конденсатором выше. Он тоже стоит накоротко. Удивительно, что это монтировали и никого не смущало.

Продолжаем книжную рубрику. Чтобы не растягивать удовольствие, решил две книжки по металлообработке засунуть в один пост, тем более что это оба справочника.

Следует хорошо понимать, что появились новые стали, другие материалы резцов, скорости обработки токарных станков СОЖ и т.п. Но, многие вещи остались прежними, и многая информация будет полезна. А по поводу режимов резания современными резцами, можно найти в справочниках на соответствующие резцы. Однако, для общего понимания многих процессов будет полезно.

Я эти книги читал просто как книжку, для общего развития и как непосредственно справочник ещё не использовал, к сожалению. Хотя многие вещи просто бы распечатал и повесил на стену, например, какие отверстия нужны для каких резьб в каком материале.

Д.Н. Горбенко В.Н. Федоров "Справочник слесаря"


Не могу рекомендовать прям этот справочник, другого у меня не было, но этот нашёл весьма интересным и полезным для себя. Сходу не удалось найти файл книги, такое ощущение, что книги вычищают из поисковой выдачи, раньше было больше. Прихожу к выводу, что надо где-то сохранить свой архив книжек. ( Внутри книги )
Мукин И. "Справочник молодого токаря"


Эту книжку можно найти в электронном виде. Например, вот тут. Аналогично, читал её прям как детектив. Формат книги удобен, чтобы лежала прямо у станка, и можно было легко и быстро пользоваться. Аналогично, не могу рекомендовать конкретно этот справочник, хотя мне очень понравился. ( Ещё страницы внутри )
P.S. Я по началу не придавал значения этим обзорам, хотел поделиться с народом полезной информацией. Но знаю, что люди себе покупают книги после них, поэтому буду продолжать, раз это кому-то нужно.