Микродвигатель МДС-6.5КР2У-С
Apr. 12th, 2023 06:00 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dlinyjПосле моего последнего поста "Кто же делал двигатели MDS", со мной связался подписчик Дмитрий и предложил подарить судомодельный двигатель МДС-6.5КР2У-С. За что ему большое спасибо! Двигатель успешно получил.
Видно, что никогда он не заводился и не работал, состояние практически нового. Даже все детальки, которые идут вместе с двигателем вналичии.
Комплектность.
Ну что же, можно рассмотреть всё поближе и даже разобрать.
Двигатель относительно большой. Это судомодельный калильный двигатель с водяным охлаждением, вокруг цилиндра есть рубашка, в которую подаётся забортная вода.
Сзади подключается резонансная труба (по ошибке, называемая глушителем). К сожалению, у меня её нет в комплекте.
Выхлопное отверстие, и переходник для подключения резонансной трубы.
В "носике" есть отверстие, куда вставляется карбюртор.
Карбюратор.
К сожалению, время не щадит никого, и вся смазка в двигателе застыла настолько сильно, что вал провернуть невозможно. Поэтому, чтобы не гласила инструкция, запрещая разбирать двигатель, разобрать его всё же придётся. Снимаем заднюю крышку.
Видна зелёная транспортировочная смазка, такая же была у Негоды в его новом двигателе. К сожалению, видно что влага попала внутрь двигателя и шатун немного покрылся коррозией.
Снял верхнюю шапочку, свечку и всё что смог снять с помощью отвёртки.
Пока что всё закинул в солярку откисать, но понимаю что придётся и дальше разбирать. Потому, что спустя неделю всё также плохо крутиться.
Очень хотелось бы разобрать его с минимальными повреждениями. Ибо, как гласит инструкция, точность изготовления деталей 0,003 мм (!!!!!). Но понимаю, что придётся снимать цилиндр, шатун, чтобы промыть картер и снять налёт ржавчины. Волнительно.
У меня достаточно небольшой опыт работы с модельными двигателями, калильные я вообще ни разу ещё не заводил даже. Недавно попытался завести машинку с калильным двигателем.
В качестве стартера использовал шуруповёрт, потому что родной стартер помер.
Шуруповёрт в качестве стартера.
Родной стартер.
Ну, машину я не завёл, а от перегрева стартер расплавился и выпал из гнезда. Не успел купить, уже сломал. Учитывая стоимость авто, это прям грусть-печаль...
Сгоревший стартер.
Видно, что никогда он не заводился и не работал, состояние практически нового. Даже все детальки, которые идут вместе с двигателем вналичии.
Комплектность.
Ну что же, можно рассмотреть всё поближе и даже разобрать.
Двигатель относительно большой. Это судомодельный калильный двигатель с водяным охлаждением, вокруг цилиндра есть рубашка, в которую подаётся забортная вода.
Сзади подключается резонансная труба (по ошибке, называемая глушителем). К сожалению, у меня её нет в комплекте.
Выхлопное отверстие, и переходник для подключения резонансной трубы.
В "носике" есть отверстие, куда вставляется карбюртор.
Карбюратор.
К сожалению, время не щадит никого, и вся смазка в двигателе застыла настолько сильно, что вал провернуть невозможно. Поэтому, чтобы не гласила инструкция, запрещая разбирать двигатель, разобрать его всё же придётся. Снимаем заднюю крышку.
Видна зелёная транспортировочная смазка, такая же была у Негоды в его новом двигателе. К сожалению, видно что влага попала внутрь двигателя и шатун немного покрылся коррозией.
Снял верхнюю шапочку, свечку и всё что смог снять с помощью отвёртки.
Пока что всё закинул в солярку откисать, но понимаю что придётся и дальше разбирать. Потому, что спустя неделю всё также плохо крутиться.
Очень хотелось бы разобрать его с минимальными повреждениями. Ибо, как гласит инструкция, точность изготовления деталей 0,003 мм (!!!!!). Но понимаю, что придётся снимать цилиндр, шатун, чтобы промыть картер и снять налёт ржавчины. Волнительно.
У меня достаточно небольшой опыт работы с модельными двигателями, калильные я вообще ни разу ещё не заводил даже. Недавно попытался завести машинку с калильным двигателем.
В качестве стартера использовал шуруповёрт, потому что родной стартер помер.
Шуруповёрт в качестве стартера.
Родной стартер.
Ну, машину я не завёл, а от перегрева стартер расплавился и выпал из гнезда. Не успел купить, уже сломал. Учитывая стоимость авто, это прям грусть-печаль...
Сгоревший стартер.
