"Карманный" заточной станочек

[dlinyj]

Гуляя по барахолке в "Измайлово" прикупил себе двигатели, из них был КД-50-У4 и там же прикупил у другого мужика небольшие точильные камушки. И мне так понравилось приобретение, что решил их подружить.

Итак, сначала двигатель.

Двигатель шикарный, двухфазный асинхронный двигатель. Просто влюблён в него, для самоделок идеальный. Ещё бы таких поимел.
Не смотря на то, что двигатель был нулёвый, он потребовал доработки. Вал болтался продольно оси и при работе дребезжал. Выточил ему из капролона шайбу 1 мм, и поставил её за место текстолитовой шайбы 0,75 (там было две 0,75 и 0,5). Дребезг пропал.
С конденсатором был вообще цирк, изначально я хотел его купить на авито, но оказалось что дешевле и проще, ВНЕЗАПНО купить в Чип-дипе!!! Барыги авитошные совсем афигели!

После чего из капрлона выточил ему пиптик, который просто насаживается на вал и держится силой трения. Не самое лучшее, но вполне юзабельное решение.

Первые испытания

На фото видно, что на валу одет не камень. Открыл для себя абразивные резинки, идеальны для шлифовки и доводки!

После чего из закромов Родины достал стальную пластину, просверлил в ней необходимые отверстия, раззенковка нужные (убил зенкер, блин...), нарезал резьбу. И после красил краской для горячих металлов. Уже говорил о краске, краска отлична тем, что для высыхания деталь надо только нагреть. Что легко делается в газовой горелке.

После сборки всей схемы, упаковки проводов в монтажную коробочку, получаем вот такое чудо. Для того, чтобы двигатель не сильно вибрировал - приклеил снизу войлочные наклейки из ИКЕА. не лучшее решение, но резиновых ног под рукой не было.

Ну и видео работы, куда же без него.

Из особенностей/недостатков:
Вентиляционные отверстия надо закрывать все. А с закрытыми отверстиями двигатель всё же греется. Подручник делать не стал, так как на таких размерах что-то серьёзное точит не буду. Если и делать, то магнитный. Пипка из капролона прокручивается на валу при сильных нагрузках (очень сильных), таки лучше сделать металлической и с фиксационными болтами. Но даже в данной комплектации штука оказалась очень удобной.

Comments

[murz0id.livejournal.com]

ЗачОт давно мечтаю о таком же... Нужно делать универсальный переходник, и я тебе абразивов кучу дам....

[dlinyj.livejournal.com]

Из абразивов я всё давно мечтаю о мелкой алмазной чашке. Но каждый раз жмочусь её купить

[lumixograf.livejournal.com]

Какой прикольный движочек)

[lumixograf.livejournal.com]

А зачем вентиляцию закрывать? Чтоб стружку с затачиваемых штук не летела внутрь? Может сеточкой какой закрыть?

[dlinyj.livejournal.com]

Мелкая абразивная пыль попадёт во внутрь и убьёт подшипники.

[arush-damage.livejournal.com]

Закрыть движок сплошным коробом, вентиляционные отверстия расположить так чтобы воздух забирался вдали от наждака.

А вот выдув можно на наждак сделать - будет дополнительное охлаждение т разброс абразива по всей комнате %)))

[marcusr.livejournal.com]

Я бы натянул на вентиляционные отверстия или весь моторчик капроновый женский чулок (старый) и не парился : совсем мелкую пыль по идее конструкторов и так должно продувать насквозь.

[dlinyj.livejournal.com]

самая опасная пыль - именно самая мелкая. Точильные двигатели делают полностью герметично закрытыми.

[unburden.livejournal.com]

У меня в детстве точно такой же был. Я к его валу при помощи зажигалки и фломастера сверло приварил и в платах отверстия сверлил.

[juray.livejournal.com]

Мягкие абразивы это да.
Когда-то давно, когда я в другом городе жил, был у меня такой станочек - и как-то удалось мне надыбать к нему мягкий диск, только не резиновый, а как будто из папье-маше, перемешанного с абразивом. Так я все ножи им отполировал до зеркала.