dlinyj: (Default)
[personal profile] dlinyj

Вот смотрите, полтора километра прямой дороги, которая через 3-4 км заканчивается тупиковой деревней.

 


Прямая дорога

 

Метров через 200 там уже идет деревня в которой я живу. И за несколько лет, здесь на абсолютно прямом участке дороги, улетели в кювет или попали в ДТП десяток машин!!! С перевоотами и т.п.

 

Тут не гоняю сильно, машина проезжает в среднем одна в час. И самое удивительное, что чаще всего бьются местные! Как? Я не понимаю.

 

Здесь должны быть фотографии поломаных деревьев в кювете с запчастями машин. Но мне лень выкладывать все по жарапарезу. Возьмите на слово.

 

ДТП именно на том участке, что на фотографии.

Date: 2012-06-10 09:59 pm (UTC)
From: [identity profile] devmind.livejournal.com
Еще бы статистику трезвости аварийных водителей. Прямая дорога, без трафика, самое место, чтобы дать гари до отказа после дискотеки в соседнем селе.

Date: 2012-06-10 10:33 pm (UTC)
From: [identity profile] dlinyj.livejournal.com
Про втопить согласен, по этой дороге больше 60 смертельно опасно ехать. Но на счет трезвости фиг знает. Три аварии были трезвымм

Date: 2012-06-11 07:14 am (UTC)
From: [identity profile] devmind.livejournal.com
Ну тут, видимо, чисто психология. Нога сама на педаль газа жмет.

Date: 2012-06-11 04:59 am (UTC)
From: [identity profile] bitoniau.livejournal.com
Если отмести мысли о всяких гепатогенных зонах, то +1.
Кроме того, покрытие весьма коварное, я так понимаю песок/грунт+щебенка. При минимальном смачивании под откос пойдешь за милу душу

Date: 2012-06-10 10:28 pm (UTC)
From: [identity profile] doochdoble.livejournal.com
Как-как. Пить надо меньше местным жителям.

Date: 2012-06-10 10:30 pm (UTC)
From: [identity profile] dlinyj.livejournal.com
Могу сказать за три аварии, что водители были трезвыми

Date: 2012-06-11 05:00 am (UTC)
From: [identity profile] di-halt.livejournal.com
Это они тебе сказали? Или местный (свой в доску) гаец так записал?

Date: 2012-06-11 07:03 am (UTC)
From: [identity profile] dlinyj.livejournal.com
Моя мать первую помощь оказывала

Date: 2012-06-12 12:20 pm (UTC)
From: [identity profile] mia-d0lce.livejournal.com
Не обязательно в этот момент быть пьяным. Если до этого всю жизнь бухали, не удивительно что отъехав пол метра от деревни убиваются.

P.S: Я тоже в таком месте жила

Date: 2012-06-10 10:39 pm (UTC)
From: [identity profile] sevasat.livejournal.com
1.5 км прямой дороги - достаточно чтобы наскучило ехать спокойно и дать дури, и известными последствиями.

Date: 2012-06-10 10:51 pm (UTC)
From: [identity profile] juunitaki.livejournal.com
Ну я как-то наблюдал такую ситуацию. Почистили на дороге только одну полосу. Причем трактор сгреб снег не на обочину, а на середину дороги, получился такой вал. Еду. Навстречу по моей чищенной полосе едет грузовик. Ему надо меня пропустить и убраться на свою полосу через этот вал. Ну и вместо того, чтобы сделать это спокойной и медленно, грузовик пугается моего приближения и делает это быстро. С заносом и застреванием в этом сугробе. Ещё бы чуть-чуть и вывалил бы мне под колеса содержимое своего кузова! Я ж не зверь, мы бы разъехались спокойно и медленно. Когда он застрял, мне и так пришлось объезжать его по обочине с полным приводом. Просто деревенские водители имеют небольшой опыт. От того так и попадают. ;-(

Водителям из провинции тяжело в Москве. Нигде в стране больше нет такого интенсивного движения.

А, а вот я зимой застрял в 100 метрах от дома. В общем, втыкал в навигатор, отвлекся и одним колесом съехал на свежечищенную обочину. А там яма под ровным снегом. Оба правых колеса в канаве. Ехать не могу. Выдернул трактор. И на старуху бывает проруха. ;)

Короче, это чисто психологическая особенность. Так действует на людей.

Date: 2012-06-11 02:48 am (UTC)
From: [identity profile] orange-piano.livejournal.com
Касательно замкадья,критерий резвости-главный,ибо "права",полученые в военкомате/ПТУ и самогон от бабы Нюры на курином дерьме несовместимы никоим образом,пройдено не раз и не два.То же дачники: "А,похуй,тут ментов отродясь не было,давай за вторым ящиком смотается!",Качество областных дорог-ойблямамадорогая.Удолбаный чуйской травой и таджикским насваем гастабайтер в одно лицо совковой лопатой и паяльной лампой кладет асф(в)альт,его сбивает дачник/ПТУшник,потом пригоняют каток и грейдер,в итоге полчаются те самые 1.5-2 м аварийной дороги...sad,but true.

Date: 2012-06-11 11:01 am (UTC)
From: [identity profile] dlinyj.livejournal.com
Ну тут асфальта никогда и не было.

Date: 2012-06-11 04:18 am (UTC)
From: [identity profile] minimumlaw.livejournal.com
Прямая грунтовка - это просто жесть для неподготовленного водителя. Кажется вот оно счастье - доога идеально прямая, не трясет - топи не хочу. А на самом деле... Грунт - есть грунт. Днем он высыхает в пыль под солнцем, ночью или после любого дождика эта пыль превращается в кашу по которой авто скользит как по льду. Да и камушки, отполированные многими и многими автомобилями далеко не так безопасны.
Добавьте сюда возможность потерять сцепление с дорогой на кочке - и вот вам ДТП на ровном месте.
Ну, и конечно, привет переднему приводу. Из-за специфических особенностей он не дает водителю информации и том, что дорога не безопасна (заднеприводники на такой грунтовке начинает колбасить от 60км/ч - так что гнать сам не захочешь, а полноприводники это полноприводники - у них порог срыва много дальше).

Date: 2012-06-11 10:58 am (UTC)
From: [identity profile] dlinyj.livejournal.com
Вот именно - неподготовленного. А тут местные! С остальным согласен

Date: 2012-06-11 03:08 pm (UTC)
From: [identity profile] minimumlaw.livejournal.com
Я почти уверен что срабатывает фактор привычки. Вчера проехал 50 км/ч, сегодня 55, завтра 60 и далее. Все нормально - я крутой водятел, я умею. И рано или поздно эта уверенность приводит к печальным последствиям.
Во всяком случае у нас это основная причина ДТП (за городом среди местных). Естественно, синька все это сильно усугубляет, но таки главное таки не она, а излишняя абсолютная уверенность в своих силах.

Меня водить учил водитель маршрутки и учил так - запомни ты на дороге ВСЕГДА ЧАЙНИК (а значит не гони - а то успеешь, но и не тупи - а то в тебя въедут). И имей в виду, все остальные еще большие чайники. Так что следить за ними тебе (и будь готов к тому, что вон тот нехороший человек на майбахе сейчас будет поворачивать из крайней левой направо, а вон тот мерин пойдет на разворот от бордюра прямо перед твоим капотом, а летящая сзади мазда может и не успеть оттормозиться перед тобой и дабы не ждать гиббонов и ходить по разборам именно ты должен сменить полосу или немного выкатиться на перекресток). Весьма дельный совет. Увы, не всегда ему удается следовать.

Date: 2012-06-11 06:04 am (UTC)
From: [identity profile] der-fremd.livejournal.com
видал на трассах знак "аномальная концентрация ДТП", из той же серии)

Date: 2012-06-11 06:39 am (UTC)
From: [identity profile] aterentiev.livejournal.com
о, это официальный знак? о_О

Date: 2012-06-11 06:05 am (UTC)
From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com
У меня к даче 70 км опасной дороги - именно тем, что пустая. И там даже лобовое столкновение было.

Date: 2012-06-11 06:38 am (UTC)
From: [identity profile] aterentiev.livejournal.com
тупые потому что
(это к вопросу о неспособности конструирования причинно-следственных связей)

Date: 2012-06-11 07:45 am (UTC)
From: [identity profile] dru4.livejournal.com
синька или скука?

Date: 2012-06-11 11:00 am (UTC)
From: [identity profile] dlinyj.livejournal.com
Ну пью,да, бывает. Но летают и просто по делам едучи.

Date: 2012-06-11 11:00 am (UTC)
From: [identity profile] dru4.livejournal.com
дядюшка фрейд был бы рад -))))

Date: 2012-06-11 11:14 am (UTC)
From: [identity profile] brakhma.livejournal.com
В этом месте дорогу переходит Йети. %)

Date: 2012-06-11 11:35 am (UTC)
From: [identity profile] cluster-d.livejournal.com
У меня сразу ассоциации с разными крипи-историями...

Date: 2012-06-11 01:52 pm (UTC)
From: [identity profile] cluster-d.livejournal.com
С мистическими страшилками.

Date: 2012-06-13 06:26 am (UTC)
From: [identity profile] mbr.livejournal.com
Если исключить синьку, в кювет - легко. Внезапная встречка, узкая скользкая дорога и длинный тормозной путь. Я по такой вчера ремонты объезжал по новой риге. После дождя щебень очень скользкий. Управляется хорошо, но тормозить очень тяжело.

Date: 2012-06-13 07:22 am (UTC)
From: [identity profile] dlinyj.livejournal.com
Мы вчера тоже ремонты объезжали по Новой Риге... Там такая пробень, что не улететь :)

Date: 2012-06-13 07:29 am (UTC)
From: [identity profile] mbr.livejournal.com
Хм. Ну мне повезло со штурманом. Объехали ремонт под Зубцовым так, что ни одной машины параллельно не ехало.

Date: 2012-06-13 08:14 am (UTC)
From: [identity profile] dlinyj.livejournal.com
Дык, основная попец была между Волоколамском и Москвой. Возле Зубцова было всё ок.

Date: 2012-06-13 08:24 am (UTC)
From: [identity profile] mbr.livejournal.com
Там дорогу сняли. Фуры тупили, из-за этого поток ехал со скоростью 5 км/ч. А про то, что пробка до Москвы, мы по си-би услышали (успели, когда пробка была только до 107). И дальше - на Звенигород. Не стояли, почти, нигде.

Date: 2012-06-13 08:35 am (UTC)
From: [identity profile] dlinyj.livejournal.com
А... Да-да, точно, было дело. Почти одна полоса и без асфальта.

January 2026

S M T W T F S
    123
456 78910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 22nd, 2026 07:00 pm
Powered by Dreamwidth Studios