May. 20th, 2007

dlinyj: (Default)
Навеянно постом [livejournal.com profile] m0na_sax - http://m0na-sax.livejournal.com/4648.html. Варианта два:

а) Вариант если привод вообще плохо читает - берётся сидиром, развинчивается, и ватной палкой смоченной в спирте полируется линзочка, за одно проверяется вся механика, если что смазывается, ошмётки пыли, кофя и прочей радости вычищаются. Могу отметить, что зачастую сидиромы достаточно просто и без геммороя разбирается. Надо только открыть сначала лоток (думаю скрепкой открывать сидиромы учить не надо). И дальше снимается передняя панель, затем вывинчиваются все винты и разнимается корпус. Всё, доступ к головкам открыт. Но видал сидиром с таким конструктивом... Что курил автор, когда его разрабатывал. Я его часа полтора только разбирал. Собирать проще (это то, где поговорка "Ломать проще чем строить - не работает").
б) Нечитается непосредственная болванка, которая очень нужна. Берётся дремель и полировальный круг, и равномерненько полирую дисочек, пока царапин не останется. Главное на средних оборотах делать, а то от трения диск плавится. Если нет дремеля, то берётся ватка или лучше мягкая ХБ ветош, ака футболка (но без синтетики, и синтетическая ватка не покатит), равомерными круговыми движениями полируется. Усё, так спасал множество дисков и приводов. Можно зубной пасты добавить, хотя я не пробовал. Ещё есть экстремальный способ - полировка об коленку - но это для асов, ака мну :)

З.Ы. Если пост заинтересует, сделаю подробнее как я полирую болвани с фотами.

January 2026

S M T W T F S
    123
456 78910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 22nd, 2026 11:32 am
Powered by Dreamwidth Studios