"Здесь заражено"
Nov. 2nd, 2023 01:09 pmЛистая авито, мне вдруг попался железнодорожный керосиновый фонарь "Здесь заражено". Ранее мне он попадался во время охоты на блошках и даже фигурировал в КДПВ к статье "Охота на блошках".

И тут мне стало интересно, а что же это за фонарь такой, и для чего он нужен, раз достаточно часто встречается. Начал гуглить, и нашёл публикацию на форуме Керосиновый сигнальный фонарь "здесь заражено", где товарищ достал такой фонарь. И там интересны некоторые моменты, процитирую:
В общем, главное что это железнодорожный сигнальный фонарь, и то что это такой же фонарь как у стрелок. Не самый позитивный фонарь, но необходимый. Не поленился и нагуглил "https://orgperevozok.ru/isi/kak-podajetsja-signal-trevogi-i-specialnye-ukazateli.html".
108. Для предупреждения локомотивных бригад и других работников, обслуживающих поезд, о следовании поезда на зараженный участок, а также для предотвращения входа людей на него без индивидуальных средств защиты (противогазов, защитных костюмов и др.) такой участок ограждается специальными указателями “Заражено” (рис. 203).

Рис. 203
Указатели “Заражено” на железнодорожных станциях и перегонах устанавливаются на расстоянии не более 50 м от границ зараженного участка. Перегоны, кроме того, с обеих сторон зараженного участка с правой стороны по направлению движения на железнодорожных путях общего пользования на расстоянии 1200 м, а на железнодорожных путях необщего пользования на расстоянии “Т”, от первых указателей “Заражено” ограждаются вторыми такими же указателями. Указатели “Заражено” устанавливаются на обочине земляного полотна или в междупутье.
Перед первым по ходу поезда указателем “Заражено” или перед местом, указанным в уведомлении, полученном от дежурного по железнодорожной станции, о наличии зараженного участка (независимо от того, огражден участок указателями или нет), машинист ведущего локомотива, моторвагонного поезда, специального самоходного железнодорожного подвижного состава обязан подать сигнал “Радиационная опасность” или “Химическая тревога” и проследовать зараженный участок с установленной скоростью.
Указатели “Заражено” ночью должны освещаться.
Вот такой депрессивный фонарь, кто такое домой покупает, я не знаю.

И тут мне стало интересно, а что же это за фонарь такой, и для чего он нужен, раз достаточно часто встречается. Начал гуглить, и нашёл публикацию на форуме Керосиновый сигнальный фонарь "здесь заражено", где товарищ достал такой фонарь. И там интересны некоторые моменты, процитирую:
Давайте немного поговорим и о специальных керосиновых сигнальных фонарях "здесь заражено" - в Инструкции по сигнализации, в 9 главе СИГНАЛЫ СИГНАЛЫ ТРЕВОГИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ УКАЗАТЕЛИ, пункт 9.7 описывает сигнальный знак заражено, а так же указывает на правила и нормы его установки. Честно говоря, я всегда мечтал такой найти в свою коллекцию, и когда случайно по ссылке попал на Молоток, на аукцион с этим фонарем, немедленно там зарегестрировался и купил. Сигнальные фонари "Заражено" сделаны полностью на базе освещаемых стрелочных указателей. Они такой же формы и размера, и даже проштампованные отверстия вентиляции и ребра жесткости у них одинаковые. Как и стрелочные указатели (и фонари обозначения паровозных гидроколонок), фонари "заражено" выпускались двумя заводами КЭЗ и Сергиевским. Фонари разных заводов имеют незначительные внешние и внутренние различия. В общем, главное что это железнодорожный сигнальный фонарь, и то что это такой же фонарь как у стрелок. Не самый позитивный фонарь, но необходимый. Не поленился и нагуглил "https://orgperevozok.ru/isi/kak-podajetsja-signal-trevogi-i-specialnye-ukazateli.html".
108. Для предупреждения локомотивных бригад и других работников, обслуживающих поезд, о следовании поезда на зараженный участок, а также для предотвращения входа людей на него без индивидуальных средств защиты (противогазов, защитных костюмов и др.) такой участок ограждается специальными указателями “Заражено” (рис. 203).

Рис. 203
Указатели “Заражено” на железнодорожных станциях и перегонах устанавливаются на расстоянии не более 50 м от границ зараженного участка. Перегоны, кроме того, с обеих сторон зараженного участка с правой стороны по направлению движения на железнодорожных путях общего пользования на расстоянии 1200 м, а на железнодорожных путях необщего пользования на расстоянии “Т”, от первых указателей “Заражено” ограждаются вторыми такими же указателями. Указатели “Заражено” устанавливаются на обочине земляного полотна или в междупутье.
Перед первым по ходу поезда указателем “Заражено” или перед местом, указанным в уведомлении, полученном от дежурного по железнодорожной станции, о наличии зараженного участка (независимо от того, огражден участок указателями или нет), машинист ведущего локомотива, моторвагонного поезда, специального самоходного железнодорожного подвижного состава обязан подать сигнал “Радиационная опасность” или “Химическая тревога” и проследовать зараженный участок с установленной скоростью.
Указатели “Заражено” ночью должны освещаться.
Вот такой депрессивный фонарь, кто такое домой покупает, я не знаю.